MAĞUSA LİMANI KAÇAKÇILIĞIN ANA ÜSSÜ OLMUŞ AKDENİZ’DE!

Ülkenin en büyük limanı.

Ve/fakat kaçakcılığın ana üssü olmuş Akdeniz’de.

Kullanım amacı şimdi bu.

Otorite yok.

Denetim yok.

İşbirlikçi çok.

Kaçak mallar önce burada serbest bölge bataklığında stoklanıyor, sonra gemilere yüklenip sevkiyat yapılıyor.

Göstere göstere hem de.

İşte en son örneğinde olduğu gibi.

Moldova bandıralı gemi geliyor rıhtıma dayanıyor.

100 ton ağırlığında 3 milyon 300 paket piyasa değeri 28 milyon lira sigarayı yüklüyor.

Ukrayna’ya gidecekmiş gibi yapıp gitmiyor.

İstanbul boğazında takibe alınıyor ve müdahale ediliyor.

Soruyorlar tabi.

Nerden aldınız bu malı?

Kıbrıs’tan.

Hangi limandan yüklediniz?

Mağusa limanından.

Ha bu ilk mi?

Değil elbette.

Yıllardır bu kaçakçılık devletin himayesinde yapılıyor bu ülkede.

Devletin himayesi neden dedim?

Çünkü Mağusa limanında otorite devlettir.

Yani sorumluluk devlete aittir.

Bir serbest bölge çıkarttılar.

Orayı illegal işlerin döndüğü bir alana çevirdiler.

Serbest bölgenin denetimini sağlayamadılar.

Sağlayamadıkları gibi alangirili işlerin içine girdiler.

Şimdi bu sigaralar bu ülkeye nasıl giriyor.

Yasal yollardan.

Nasıl çıkıyor?

Yine yasal yollardan.

Devletin memurlarının gözetiminde ve kontrolünde giriyor.

Devletin memurlarının gözetiminde ve kontrolünde çıkıyor.

Peki bu sigaraların depolarda muhafaza edilme durumu nasıl oluyor?

O da devletin gözetiminde ve kontrolünde oluyor.

Peki bu sigaraların sevkiyatı nasıl oluyor?

O da devletin memurlarının denetiminde oluyor.

Yoksa koskoca gemi gelip kendi başına rıhtıma yaklaşıp, istediği depodan istediği malı yükleyip gidemez.

Bu işin bir prosedürü var.

Devletin kontrolü, gözetimi var.

O gemiden aldığı bir ücret var.

O malın muhafaza edilmesine karşılık aldığı bir ücret var.

Gemiye yükleme işlemeleri için yine devlete ödenen bir ücret var.

Resmi evraklar var.

Peki o zaman nasıl bu mallar kaçak olur?

Haliyle olmaz.

Peki ne olur?

Mağusa limanından devletin kontrolü altında kaçak malların girişi ve sevkiyatı sağlanır.

Görünen o..

Varsa buna başka bir  izah getirecek olan buyursun anlatsın.

Topu topu bir liman.

Altı belli, üstü belli.

Depoları belli.

Rıhtımı belli, bu limana giren gemiler belli.

Çıkan gemiler belli.

Acenteleri belli..

Polis orada, sahil güvenlik orada, gümrük muhafaza orada, liman reisliği, başkanlığı kıyı koruması vs hepsi orada.

Serbest liman otoritesi orada.

Kısacası devlet orada.

Ve/fakat kaçakçılık son sürat orada yapılmaya devam ediliyor.

Üstelik devlet kontrolünde..